不过黑莓的首席运营官 Marty Beard 似乎并不同意彭博社的说法，在近日发表的一篇博文中，他对彭博社的报道作出了“修正”。Beard 表示，黑莓的 QNX 在过去 20 多年里在汽车行业都是领先的软件系统，目前已经有超过来自 40 家汽车厂商的 6000 万部汽车在使用，而 QNX 团队在过去两年里的规模壮大了 30%。在博文中，他还反驳了彭博社在原来报道上的一些失误：

Dan Dodge 是从黑莓 QNX 退休的，并不是被挖走的。

Derrick Keefe 是一名经理，并不是一名高级工程师。

的确有 24 人离开了 QNX 并加入苹果，但只有 3 位是核心工程师。

至于苹果进驻加拿大进行研发，只是在加强之前我们已经熟知的一些计划和工作。在过去几个月，苹果汽车项目重心发生了转移，从开发一款支持自动驾驶的汽车，转为将开发重点放在软件平台。