据外媒报道，知情人士透露，FCA正在讨论针对雷诺的特殊红利及更强的就业保障，希望借此来说服法国政府支持其与雷诺进行合并一事。

星期日（6月2日），两位知情人士透露，改进的提议一旦最终形成并且被接受，那么合并后的公司总部将设在法国，而法国政府将持有一个董事会席位。此外，知情人士透露，FCA曾提议将合并后的公司运营总部设在一个中立的城市，如伦敦，但现在迹象表明可能会建在大巴黎地区，从而满足法国政府的需求。FCA新闻发言人Shawn Morgan拒绝对此做出回应。法国政府是雷诺最大的股东，并持有其15%股份，也拒绝对此做出回应。雷诺新闻发言人也未及时对此做出回应。

FCA正在与雷诺和法国政府就350亿美元的合并提议展开积极讨论。两位知情人士均表示，正在讨论的让步协议并不是决定性的，这将取决于合并妥协协议的其他部分。尽管如此，他们也提高了合并计划被雷诺董事会批准的几率。法国政府占有雷诺董事会两个席位，而董事会将会在星期二（6月4日）再次会面协商。

此前，FCA表示，合并将会节省50亿欧元成本及投资支出，部分分析师及法国行业领导人对此表示怀疑，并且质疑合并对于雷诺股东来说是否是一场公平的交易。

FCA的特殊红利将提升雷诺的估值，从而平衡向FCA股东支付的25亿欧元拟派股利。但知情方并未细述雷诺潜在的投资金额。上周一（5月27日）公布的合并计划可以看出，在支出额外红利之后，两家公司将被荷兰控股公司（Dutch holding company）收购，而后者的所有权将被现在的FCA和雷诺股东平等分割。

据悉，法国政府也可能会获得董事会一个席位，从而表明其在合并后的公司持有7.5%的股份。据了解，法国政府及意大利政府原则上均对合并一事表示支持，但如果一方感到处于不利地位，两国政府紧张的关系也可能会对合并交易带来不利影响。

日产持有雷诺15%的股份，而其也将进行稀释，从而持有新集团7.5%的股份。按照5月27日公布的计划，日产也将获得一个董事会席位。另外，按照正在讨论的妥协方案，保障雷诺法国蓝领工作岗位及工厂的承诺也将从两年延长至四年。